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Preview: Le Green Shipping Corridor Suède-Belgique accueille un nouveau partenaire et élargit ses ambitions écologiques

Le Green Shipping Corridor Suède-Belgique accueille un nouveau partenaire et élargit ses ambitions écologiques

Achèvement de la 1e phase de dragage du Bassin-canal Sud

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Port of Antwerp-Bruges met 600 mètres de mur de quai supplémentaires à la disposition d'ICO

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La première alimentation à quai pour les navires de mer arrive à l'Euroterminal d'Anvers

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Port of Antwerp-Bruges lance le premier remorqueur du monde à propulsion au méthanol.

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Les chiffres trimestriels de Port of Antwerp-Bruges révèlent une grande résilience

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Le transbordement de conteneurs repart à la hausse

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Les ports allemands, belges et néerlandais : l'Europe doit unir ses forces pour préserver l'industrie

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Subvention européenne pour l'alimentation électrique à quai du terminal de croisière de Zeebruges

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Les premières entreprises du centre d'innovation NextGen Demo dans le port d'Anvers ont été confirmées

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Power to Hydrogen et TripleW testeront des technologies novatrices dans un environnement portuaire

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Premier soutage de méthanol avec le navire de haute mer Ane Maersk à Port of Antwerp-Bruges

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Grande première en Belgique : l'utilisation d'une chaudière à hydrogène vert dans un atelier

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Un projet pilote va être réalisé dans la zone portuaire d'Anvers pour en démontrer la faisabilité

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Certified Pick up déployé à Anvers: étape importante dans la numérisation de la chaîne logistique des conteneurs

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Le réseau de chaleur 'Warmtenetwerk Antwerpen Noord' fournit le premier chauffage sans carbone à Boortmalt

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Première phase de Certified Pick up : une étape décisive dans la numérisation du transport de conteneurs

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A propos de Port d'Anvers-Bruges

Avec un transbordement total de 271 millions de tonnes par an, le Port d’Anvers-Bruges occupe un véritable rôle de plaque tournante dans le commerce et l'industrie dans le monde. Le port est un lien crucial pour la manutention de conteneurs, le trafic de breakbulk et le transbordement de véhicules. En outre, le port d'Anvers-Bruges - avec 147 millions de tonnes/an - est le premier port d'exportation d'Europe. Il est le point d'attache de 1400 entreprises et il abrite le plus grand pôle d'activité chimique intégré en Europe. Le port génère, directement et indirectement, un total de 164 000 emplois et une valeur ajoutée de 21 milliards d'euros.

Le Port d’Anvers-Bruges ne cache pas ses ambitions : s'imposer comme le premier port mondial réconciliant l'économie, l'homme et l'environnement. Le port veut non seulement poursuivre sa trajectoire de croissance durable, mais aussi utiliser sa position unique de centre logistique, maritime et industriel pour initier la transition vers une économie circulaire à faibles émissions de CO2. En collaboration avec la communauté portuaire, ses clients et d'autres partenaires, il recherche activement des solutions innovantes en vue d'assurer un avenir durable. La responsabilité à l'égard de l'environnement, et par extension, de la société, représente une priorité majeure. 

Les sites portuaires d'Anvers et de Zeebruges sont administrés par l’Autorité portuaire Anvers-Bruges, une société anonyme de droit public dont les actionnaires sont la ville d'Anvers et la ville de Bruges. Elle emploie 1800 travailleurs. L'Échevine anversoise du Port Annick De Ridder est la présidente du conseil d'administration, le bourgmestre de Bruges Dirk De fauw en est le vice-président. Jacques Vandermeiren est le PDG et président du comité de direction, lequel assure la gestion quotidienne. 

www.portofantwerpbruges.com

Le numéro de téléphone +32 492 15 41 39 est réservé aux demandes de presse. Pour d'autres questions, vous pouvez envoyer un mail à communicatie@portofantwerpbruges.com

Port d'Anvers-Bruges
Havenhuis
Zaha Hadidplein 1
2030 Antwerp
Belgium