Preview: Le Port d'Anvers-Bruges et CMB.TECH préparent l'Hydrotug, le premier remorqueur à hydrogène

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Port of Antwerp-Bruges : la fusion des ports d'Anvers et de Zeebruges donne naissance au plus grand port d'exportation d'Europe

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Un port unifié qui est à l'avant-garde dans la transition vers un avenir durable

Les chiffres trimestriels du Port d'Anvers confirment l'importance de la fusion et de la capacité supplémentaire de conteneurs

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Léger repli de 1,5 % par rapport à 2021

Impact du conflit entre la Russie et l'Ukraine sur l’Autorité portuaire d’Anvers

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Un suivi permanent de la situation

Les ports d'Anvers et de Cotonou font cause commune avec l'UNICEF

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Le segment Cold Chain franchit le cap de 1 million d'EVP pour la deuxième année consécutive

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Le plus grand navire-hôpital au monde, le Global Mercy, quitte aujourd’hui le port d’Anvers

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Le projet Antwerp@C fait un grand pas en avant vers la réduction de moitié de l'empreinte carbone.

Le projet [email protected] fait un grand pas en avant vers la réduction de moitié de l'empreinte carbone.

Les études d'ingénierie ont commencé, la décision finale d'investissement est attendue pour la fin 2022

L'Autorité portuaire d'Anvers utilise des drones pour détecter les déchets flottants

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Un port propre et sûr grâce à l'innovation et à la numérisation

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La transformation à grande échelle du Fort Sint-Filips le long de l'Escaut est terminée

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Des travaux d'envergure protègent contre les inondations et créent une nouvelle zone naturelle

Port d’Anvers: une croissance malgré une année 2021 mouvementée

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Le transbordement retrouve le niveau pré-COVID de 2019

Les premières entreprises du NextGen District du port d'Anvers signent un accord

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Triple Helix et Bolder Industries sont les premiers concessionnaires

L'Autorité portuaire d’Anvers investit dans la numérisation de l'infrastructure radar

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Coopération avec Securitas

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A propos de Port of Antwerp-Bruges

Avec un transbordement total de 289 millions de tonnes par an, Port of Antwerp-Bruges occupe un véritable rôle de plaque tournante dans le commerce et l'industrie dans le monde. Le port est un lien crucial pour la manutention de conteneurs, le trafic de breakbulk et le transbordement de véhicules. En outre, le port d'Anvers-Bruges - avec 147 millions de tonnes/an - est le premier port d'exportation d'Europe. Port of Antwerp-Bruges est le point d'attache de 1400 entreprises et il abrite le plus grand pôle d'activité chimique intégré en Europe. Le port génère, directement et indirectement, un total de 164 000 emplois et une valeur ajoutée de 21 milliards d'euros.

Port of Antwerp-Bruges ne cache pas ses ambitions : s'imposer comme le premier port mondial réconciliant l'économie, l'homme et l'environnement. Le port veut non seulement poursuivre sa trajectoire de croissance durable, mais aussi utiliser sa position unique de centre logistique, maritime et industriel pour initier la transition vers une économie circulaire à faibles émissions de CO2. En collaboration avec la communauté portuaire, ses clients et d'autres partenaires, Port of Antwerp-Bruges recherche activement des solutions innovantes en vue d'assurer un avenir durable. La responsabilité à l'égard de l'environnement, et par extension, de la société représente une priorité majeure. 

Les sites portuaires d'Anvers et de Zeebruges sont administrés par l’Autorité portuaire Anvers-Bruges, une société anonyme de droit public dont les actionnaires sont la ville d'Anvers et la ville de Bruges. Elle emploie 1800 travailleurs. L'Échevine anversoise du Port Annick De Ridder est la présidente du conseil d'administration, le bourgmestre de Bruges Dirk De fauw en est le vice-président. Jacques Vandermeiren est le PDG et président du comité de direction, lequel assure la gestion quotidienne. 

www.portofantwerpbruges.com

Le numéro de téléphone +32 492 15 41 39 est réservé aux demandes de presse. Pour d'autres questions, vous pouvez envoyer un mail à [email protected]

Port of Antwerp-Bruges
Havenhuis
Zaha Hadidplein 1
2030 Antwerp
Belgium