Port of Antwerp-Bruges en Port of Rotterdam pleiten voor krachtige Clean Industrial Deal

Port of Antwerp-Bruges en Port of Rotterdam roepen de Europese Commissie op om stevig te investeren in het concurrentievermogen van de industrie in Europa. Zij doen dat in aanloop naar de publicatie van het Competitiveness Compass en de Clean Industrial Deal. ‘De strategische autonomie, energietransitie en welvaart van Europa staat op het spel'.

De twee grootste havens van Europa kunnen als energie-, logistieke en industriële clusters een belangrijke rol spelen in de uitvoering van de EU Clean Industrial Deal gericht op het versterken van het investeringsklimaat in Europa. Zij willen daarom dat de Europese Commissie kiest voor een benadering waarin het versterken van internationale ketens en industriële clusters centraal staat, in plaats van in te zetten op regio’s of sectoren. De havens willen het voortouw nemen in deze grensoverschrijdende aanpak door zelf intensiever samen te werken.

Gezamenlijke waarde wetenschappelijk onderbouwd

In opdracht van beide havens hebben de Vrije Universiteit Brussel en de Erasmus Universiteit Rotterdam (Centre for Urban, Port and Transport Economics) onderzoek gedaan naar de positie en waarde van de gezamenlijke havencomplexen. Hieruit blijkt dat beide havens gezien moeten worden als een geïntegreerd logistiek en industrieel complex, verbonden aan het bredere industrieel cluster dat zich uitstrekt tot het Ruhrgebied: het ARRRA-cluster. De havens koppelen daarbij goederen- en energiestromen aan bedrijven en consumenten tot ver in het achterland. Door de gecombineerde schaal, de overlappende netwerken, onderlinge verbindingen en aanvullende sectoren en activiteiten ontstaat synergie waardoor het industrieel cluster een grote rol heeft in de industrie in Europa. Zo is het ARRRA-cluster goed voor 40% van de Europese petrochemische productie. ​

Samenwerking versterken

Het versterken van de samenwerking tussen Port of Antwerp-Bruges en Port of Rotterdam zou de voordelen van het gezamenlijk cluster verder kunnen vergroten, ook voor Europa. Dit op voorwaarde dat hiervoor het juiste kader wordt gecreëerd en dat Europa investeert in connectiviteit, regeldruk aanpakt en verduurzamingsinvesteringen sterker ondersteunt. Deze boodschap tijdens een gezamenlijk georganiseerd event in Brussel overgebracht aan de Europese Commissaris voor Klimaat, Net Zero en Schone Groei, Wopke Hoekstra.

Wopke Hoekstra, Europees Commissaris voor Klimaat, Net Zero en Schone Groei: “We hebben een punt bereikt waarop industriële groei met emissiereductie niet gewoon een keuze is. Het is een noodzaak. Al veel te lang domineert het narratief dat het bedrijfsleven en het klimaat niet samengaan. Met deze nieuwe Commissie schrijven we echter een ander verhaal. Op weg naar een schonere, groenere toekomst moeten we alle Europese bedrijven meenemen, van innovatieve cleantechbedrijven tot traditionele zware industrieën. Dat is waar onze nieuwe Clean Industrial Deal over gaat.”

Jacques Vandermeiren, CEO Port of Antwerp-Bruges: “Een systemische havenclusteraanpak draagt bij aan het realiseren van de doelstellingen van Europa. De havens van Antwerpen-Brugge en Rotterdam zijn unieke plaatsen waar multimodale logistiek, energie en industrie samenkomen. De transitie naar een duurzame economie vraagt om grensoverschrijdende samenwerking en realiteitszin. Als havens willen we gezamenlijk bijdragen aan een verankering van de Europese industrie voor de toekomst.”

Boudewijn Siemons, CEO Port of Rotterdam: "Europa staat voor de uitdaging om de transitie naar een duurzame economie samen te laten gaan met behoud van welvaart en strategische onafhankelijkheid. In onze havencomplexen is daarin de afgelopen jaren fors geïnvesteerd en worden nu grote projecten gerealiseerd. Tegelijkertijd zien we dat het concurrentievermogen van de Europese industrie terugloopt. Het is daarom belangrijk dat havens, nationale en Europese overheden hun krachten bundelen voor een Europees investeringsklimaat waarin bedrijven kunnen blijven bouwen aan de toekomst.”