Nederlands

2026-10-07

Vormingsstation Infrabel - copyright Benjamin Brolet

Vrachtbetalers kiezen Lineas voor spoorbundeling in de Waaslandhaven

Open bundelingsmodel nodigt ook andere bedrijven uit om aan te sluiten. Railport neemt de rol op van neutrale regisseur.

De vrachtbetalers die binnen Railport samenwerken aan de ontwikkeling van het spoorvervoer in de Waaslandhaven hebben eensgezind Lineas geselecteerd als preferente spoorwegpartner voor het bundelingsproject. Door volumes samen te brengen, willen zij een efficiënter, betrouwbaarder en competitiever spoorproduct ontwikkelen en een sterkere basis leggen voor verdere groei. 

Het bundelingsmodel staat nadrukkelijk open voor andere bedrijven. Ook zij worden uitgenodigd om met hun goederenstromen aan te sluiten en mee te bouwen aan de gezamenlijke spooroplossing.

De samenwerking omvat het vervoer van individuele wagons, wagongroepen en bloktreinen in de Waaslandhaven, met uitzondering van de deepsea-terminals. Ze bouwt voort op het bundelingsmodel dat al op de rechteroever wordt toegepast.

De selectie van Lineas volgde op een transparant, objectief en onafhankelijk tenderproces onder begeleiding van Railport. Verschillende spoorwegondernemingen werden beoordeeld volgens dezelfde commerciële en operationele uitgangspunten. De uiteindelijke keuze werd gemaakt door de betrokken vrachtbetalers. 

Samen volumes bundelen

Door de spoorvolumes van verschillende bedrijven samen te brengen, kunnen locomotieven, personeel, rangeercapaciteit en infrastructuur efficiënter worden ingezet. Dat moet leiden tot competitiever vervoer, meer betrouwbaarheid en voorspelbaarheid en een toegankelijker spoorproduct, ook voor bedrijven met kleinere of verspreide volumes.

Tegelijk creëert bundeling een sterkere basis voor verbindingen met Europese industriële en logistieke regio’s. Zo kan het model zowel bestaande spoorstromen versterken als de overstap naar spoor voor bijkomende goederenstromen aantrekkelijker maken.

Railport als neutrale regisseur

Met de selectie van Lineas start de concrete uitwerking van de samenwerking. Railport begeleidt de implementatie samen met Lineas en de betrokken vrachtbetalers en bewaakt vanuit zijn neutrale positie de kwaliteit, betrouwbaarheid, transparantie en toegankelijkheid van het model.

Nils van Vliet, CEO van Railport: “

De vrachtbetalers geven een duidelijk signaal: we willen samen bouwen aan een sterker spoorproduct in de Antwerpse haven. We nodigen andere bedrijven uit om aan te sluiten. Elke bijkomende goederenstroom maakt het model sterker, efficiënter en aantrekkelijker voor iedereen. 

”

Uitnodiging aan bedrijven

Bedrijven die hun bestaande spoorvervoer willen versterken of bijkomende volumes naar het spoor willen verschuiven, kunnen contact opnemen met Railport. Samen worden de mogelijkheden onderzocht om aan te sluiten, rekening houdend met hun goederenstromen, bestemmingen en operationele behoeften.

De ambitie is helder: spoor verder uitbouwen als een volwaardige vervoerswijze van en naar de haven, met een kwalitatieve, economisch aantrekkelijke en transparante dienstverlening.

Kaart bedieningszones / operating zones
Kaart bedieningszones / operating zones

Klik hier voor een PDF-versie van bovenstaande kaart

 


Voor persvragen, neem contact op met:

press@portofantwerpbruges.com
+32 492 15 41 39

Over Port of Antwerp-Bruges

Met een jaarlijkse doorvoer van 267 miljoen ton is Port of Antwerp-Bruges een wereldhaven in het hart van Europa. De haven is een uniek ecosysteem van maritieme overslag, logistiek en industrie, en huisvest onder meer Europa’s grootste geïntegreerde chemiecluster. Als knooppunt voor containers, stukgoed en voertuigen en thuisbasis van ruim 1400 bedrijven, zorgt ze voor circa 164 000 directe en indirecte jobs en 21 miljard euro toegevoegde waarde. Daarmee is ze de grootste economische motor van België.

Port of Antwerp-Bruges wil uitgroeien tot de eerste wereldhaven die economie, mens en klimaat verzoent. Het Havenbedrijf Antwerpen-Brugge, een nv van publiek recht, beheert de havenplatformen van Antwerpen en Zeebrugge. De steden Antwerpen en Brugge zijn de aandeelhouders. Rob Smeets is CEO, Johan Klaps (Antwerps havenschepen) voorzitter van de raad van bestuur en Dirk De fauw (burgemeester Brugge) ondervoorzitter.