Le port d’Anvers-Bruges et CMB.TECH lancent l'Hydrotug 1, le premier remorqueur à hydrogène au monde

Le port d’Anvers-Bruges et CMB.TECH annoncent aujourd'hui une première mondiale : l'Hydrotug 1, le premier remorqueur à hydrogène, est prêt à fonctionner dans la zone portuaire d'Anvers. Ce développement révolutionnaire jouera un rôle crucial dans les efforts déployés par le port d’Anvers-Bruges pour rendre sa flotte plus écologique et atteindre la neutralité climatique d'ici 2050. Avec l'Hydrotug 1, CMB.TECH réaffirme son rôle de leader international dans la transition vers des navires fonctionnant avec des carburants respectueux de l'environnement.

L'Hydrotug 1 est le premier remorqueur au monde à être propulsé par des moteurs à combustion qui utilisent de l'hydrogène en association avec du carburant traditionnel. C'est le premier navire qui utilise les moteurs à moyenne vitesse BeHydro V12 à double carburant - chacun fournissant 2 mégawatts - avec le dernier système de post-traitement des émissions de la phase V de l'UE. Grâce à ces moteurs, le navire utilise des carburants propres, ce qui se traduit par une réduction globale de 65 % de la consommation de carburant traditionnel et des émissions associées dans le cycle global du remorqueur. L'Hydrotug 1 peut stocker 415 kg d'hydrogène comprimé dans 6 réservoirs installés sur le pont et permet d'éliminer l'équivalent de 350 voitures par an.

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Jacques Vandermeiren, PDG du port d’Anvers-Bruges: « L'hydrogène est l'une des clés d'une économie et d'une société ayant un impact minimal sur le climat. En tant que tel, il est l'une des matières premières, des sources d'énergie et des carburants de l'avenir. Le port d'Anvers-Bruges souhaite exploiter pleinement son potentiel et s'engage à être un pionnier actif de l'économie de l'hydrogène à l'échelle européenne. Avec l'Hydrotug 1, le premier remorqueur à hydrogène au monde, nous voulons être une source d'inspiration et un exemple pour les autres ports. »

Alexander Saverys, PDG de CMB.TECH: « L'Hydrotug 1 est le plus grand navire à hydrogène du monde et il est "fabriqué en Europe" ! Nous sommes ravis de compter le port d’Anvers-Bruges parmi nos partenaires et nous lui en sommes reconnaissants. Le port d’Anvers-Bruges partage le même engagement que CMB.TECH en matière de décarbonisation du transport maritime et de mise en valeur d'une technologie évolutive. L'Hydrotug 1 représente un nouveau pas important vers le transport maritime zéro carbone et prouve qu'il existe une industrie de la transition énergétique dynamique à Anvers, en Belgique et en Europe. »

Annick De Ridder, Échevine du port, du développement urbain, de l'aménagement du territoire et du patrimoine de la ville d'Anvers, Présidente du Conseil d'Administration du port d’Anvers-Bruges: « Le port d'Anvers-Bruges nourrit l'ambition de devenir la porte d'entrée énergétique de l'Europe en tant que "port vert" et en tant que pionnier. L'hydrogène joue un rôle important dans cette ambition. C'est précisément la raison pour laquelle le lancement de l'Hydrotug 1 est un moment important. L'Hydrotug 1 peut fonctionner à la fois à l'hydrogène et au carburant traditionnel, démontrant ainsi de manière éclatante le potentiel de la transition vers l'énergie propre dans le secteur du transport maritime. »

Spécifications de l'Hydrotug 1

À propos de CMB.TECH

CMB.TECH est une entreprise de transport maritime et de technologies propres qui développe, construit, possède et exploite de grandes applications marines et industrielles fonctionnant à l'hydrogène ou à l'ammoniac. CMB.TECH propose également de l'hydrogène et du carburant à base d'ammoniac à ses clients, soit par le biais de sa propre production, soit par le biais de producteurs tiers. Visitez notre site web et suivez-nous sur LinkedIn.

À propos de BeHydro

BeHydro est une entreprise commune entre ABC et CMB.TECH. Cette entreprise commune associe les compétences d'un fabricant de moteurs multicombustibles aux connaissances d'une entreprise de technologies propres qui construit, possède, exploite et conçoit des applications fonctionnant à l'hydrogène et à l'ammoniac. De nombreux secteurs, tels que le transport maritime, les chemins de fer et la production d'électricité, ont besoin de technologies pour réaliser la transition énergétique. BeHydro s'est fixé pour objectif de fournir la solution à ces secteurs exigeants. www.behydro.be

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