Port of Antwerp-Bruges en VITO roepen op tot versterking van het circulaire ecosysteem

Port of Antwerp-Bruges en de Vlaamse Instelling voor Technologisch Onderzoek (VITO) onderzochten het potentieel van de Antwerpse chemiecluster voor opname van recyclaat ter vervanging van fossiele grondstoffen. Ze analyseerden hoe het gebruik van gerecycleerde en hernieuwbare grondstoffen kan worden verhoogd, met als doel de industriële cluster in Antwerpen op een duurzame, veerkrachtige en toekomstbestendige manier te verankeren als vitaal onderdeel van de Europese industrie.

In opdracht van het Havenbedrijf Antwerpen-Brugge bestudeerde VITO de concrete mogelijkheden om de fossiele grondstoffen die de feedstock vormen voor de Antwerpse chemiecluster zoveel mogelijk te vervangen door óf bio-gebaseerde óf gerecycleerde bronnen van koolstof. Om dit potentieel beter te begrijpen nam VITO het bestaande industriële systeem voor de productie en recyclage van kunststoffen in België, maar ook in de buurlanden, onder de loep.

Van mechanische naar chemische recyclage

Uit de analyse blijkt dat op dit ogenblik de kunststofrecyclage in België vrijwel uitsluitend via mechanische recyclage gebeurt. Hoewel België volgens een recente studie van Plastics Europe Europees kampioen is voor de recyclage van kunststoffen – met een recyclagegraad van 39% - wordt een belangrijk deel van het kunststofafval nog verbrand. Via mechanische recyclage kan echter slechts een beperkt deel van het plastic afval verwerkt worden tot gerecycleerde producten. Voor deze beperkingen van mechanische recyclage biedt de chemische industrie oplossingen, zowel voor de verwerking ervan tot nieuwe grondstoffen, als voor het gebruik van die grondstoffen als feedstock voor hun productieprocessen.

Antwerps Model

VITO stelt in haar studie het Antwerps Model voor dat streeft naar defossilisatie, waarbij fossiele koolstofbronnen worden vervangen door hernieuwbare bronnen. Als thuishaven van de grootste geïntegreerde chemiecluster in Europa en de belangrijkste hub voor de productie, behandeling én distributie van plastic pellets - jaarlijks worden in Antwerpen 4 miljoen ton polymeren geproduceerd ​ - ​ is de haven de ideale locatie om een circulaire hub uit te bouwen en een voortrekkersrol op te nemen.

Het Antwerps Model
Het Antwerps Model

Uitbouw circulaire hub

De eerste stappen om deze circulaire hub uit te bouwen en de hele keten samen te brengen, werden gezet op 18 september tijdens een interactieve workshop in het Antwerpse Havenhuis. ​ VITO presenteerde daar de resultaten van de studie met onder meer het Antwerps Model. Waarna tijdens een paneldiscussie met sectorassociaties essenscia PolyMatters en Cefic, dieper in werd gegaan op de uitdagingen op het vlak van beleid enerzijds en de sterktes zoals de aanwezigheid van de chemische cluster anderzijds. Bij alle partijen klonk vooral de oproep naar bedrijven om samen te werken om een hechte circulaire cluster te vormen.

Alle partners geloven sterk dat ondanks al de uitdagingen die er zijn, chemische recyclage in België veelbelovend is door de aanwezigheid van de significante polymerenproductie, de hoge graad van expertise in afvalverwerking ​ en de uitstekende connecties met andere clusters en de rest van de wereld met daarin waarbij de Antwerpse haven als de ideale circulaire hub.

"Het Havenbedrijf Antwerpen-Brugge speelt een cruciale rol in de transitie naar een meer duurzame economie," aldus Jacques Vandermeiren, CEO Port of Antwerp-Bruges. "Door samen te werken met VITO en andere partners kunnen we onze haven versterken als een centrum voor innovatie en duurzaamheid, wat niet alleen goed is voor het milieu maar ook voor de economie en de werkgelegenheid in onze regio."
“Voor de toekomst van de Antwerpse chemiecluster is samenwerking tussen industrie, overheid en onderzoeksorganisaties essentieel om de transitie naar een circulaire economie en defossilisatie te versnellen”, zegt Inge Neven, CEO van VITO. “VITO voorziet de ondersteuning van de chemische sector verder te versterken met gerichte technologische innovaties en het ter beschikking stellen van testfaciliteiten en pilootinstallaties. ​ De vraag naar chemisch gerecycleerde grondstoffen blijft vandaag echter nog achter door de hogere kosten ten opzichte van primaire grondstoffen. Om dit aan te pakken en een competitieve schaalgrootte te garanderen, zijn regelgeving en ondersteunende maatregelen onmisbaar.”

Bijlage: Het Antwerps Model

The Antwerp Model.pdf

PDF - 564 Kb

Meer informatie over de studie: ​

VITO

Désirée de Poot
desiree.depoot@vito.be


Port of Antwerp-Bruges
Jessica Gerritsen
jessica.gerritsen@portofantwerpbruges.com

 

Persberichten in je mailbox

Door op "Inschrijven" te klikken, bevestig ik dat ik het Privacybeleid gelezen heb en ermee akkoord ga.

Over Port of Antwerp-Bruges

Met een totale doorvoer van 271 miljoen ton per jaar vormt Port of Antwerp-Bruges een belangrijk knooppunt in de wereldwijde handel en industrie. De haven is een cruciale schakel voor de afhandeling van containers, de trafiek van stukgoed en de overslag van voertuigen. Port of Antwerp-Bruges is de thuisbasis voor 1.400 bedrijven en huisvest de grootste geïntegreerde chemische cluster in Europa. De haven zorgt, direct en indirect, voor een totaal van 164.000 jobs en voor een toegevoegde waarde van 21 miljard euro.

Port of Antwerp-Bruges heeft een duidelijke ambitie: de eerste wereldhaven worden die economie, mens en klimaat verzoent. De haven wil niet alleen haar groeitraject duurzaam verderzetten, maar ook haar unieke positie als logistiek, maritiem en industrieel platform inzetten om het voortouw te nemen in de transitie naar een circulaire en koolstofarme economie. Samen met de havengemeenschap, klanten en andere partners gaat Port of Antwerp-Bruges actief op zoek naar innovatieve oplossingen voor een duurzame toekomst. De verantwoordelijkheid ten opzichte van de omgeving en, bij uitbreiding, de samenleving staat hoog op de agenda.

De havensites van Antwerpen en Zeebrugge worden uitgebaat door het Havenbedrijf Antwerpen-Brugge, een nv van publiek recht met de Stad Antwerpen en de Stad Brugge als aandeelhouders. Het stelt 1.800 medewerkers te werk. Johan Klaps is havenschepen in Antwerpen en Brugs burgemeester Dirk De fauw is de ondervoorzitter van de raad van bestuur van Port of Antwerp-Bruges. Jacques Vandermeiren is de CEO en voorzitter van het directiecomité, dat de dagelijkse leiding verzorgt.

 www.portofantwerpbruges.com

Het telefoonnummer +32 492 15 41 39 is uitsluitend voor persvragen. Voor andere vragen mag je mailen naar communicatie@portofantwerpbruges.com

Neem contact op met

Havenhuis Zaha Hadidplein 1 2030 Antwerpen

+32 492 15 41 39

press@portofantwerpbruges.com

www.portofantwerpbruges.com