Première phase de Certified Pick up : une étape décisive dans la numérisation du transport de conteneurs

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Les tensions géopolitiques et le ralentissement de la croissance économique se font sentir dans les chiffres annuels du Port d’Anvers-Bruges

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Avec North Sea Port, Pipelink obtient un deuxième actionnaire pour les projets internationaux de pipelines

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La coopération entre les ports accélère la transition énergétique

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Le port d’Anvers-Bruges et CMB.TECH lancent l'Hydrotug 1, le premier remorqueur à hydrogène au monde

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Milence et le Port d’Anvers-Bruges parviennent à trouver un accord pour développer un centre de recharge équipé de 30 bornes pour poids lourds

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L'instabilité économique persistante affecte les chiffres trimestriels du Port d’Anvers-Bruges

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Augmentation de la part de marché des conteneurs

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Mass Flow Meter
Système de mesure de soutage obligatoire à partir du 1er janvier 2026

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Fluxys Belgium, Pipelink, Socofe et SFPIM unissent leurs forces pour créer la société d'exploitation de réseau CO₂ « Fluxys c-grid »

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Nouvelle organisation souligne ambition commune de soutenir les industries dans leurs efforts de transition

Port of Antwerp-Bruges limite l'impact de l'instabilité économique

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Commissaire européenne Kadri Simson et Port of Antwerp-Bruges abordent la collaboration visant à concrétiser la transition énergétique durable en Europe

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La Commissaire européenne à l'Énergie, Kadri Simson, visite le port pour découvrir comment le passage aux molécules durables devient une réalité en Europe

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A propos de Port d'Anvers-Bruges

Avec un transbordement total de 271 millions de tonnes par an, le Port d’Anvers-Bruges occupe un véritable rôle de plaque tournante dans le commerce et l'industrie dans le monde. Le port est un lien crucial pour la manutention de conteneurs, le trafic de breakbulk et le transbordement de véhicules. En outre, le port d'Anvers-Bruges - avec 147 millions de tonnes/an - est le premier port d'exportation d'Europe. Il est le point d'attache de 1400 entreprises et il abrite le plus grand pôle d'activité chimique intégré en Europe. Le port génère, directement et indirectement, un total de 164 000 emplois et une valeur ajoutée de 21 milliards d'euros.

Le Port d’Anvers-Bruges ne cache pas ses ambitions : s'imposer comme le premier port mondial réconciliant l'économie, l'homme et l'environnement. Le port veut non seulement poursuivre sa trajectoire de croissance durable, mais aussi utiliser sa position unique de centre logistique, maritime et industriel pour initier la transition vers une économie circulaire à faibles émissions de CO2. En collaboration avec la communauté portuaire, ses clients et d'autres partenaires, il recherche activement des solutions innovantes en vue d'assurer un avenir durable. La responsabilité à l'égard de l'environnement, et par extension, de la société, représente une priorité majeure. 

Les sites portuaires d'Anvers et de Zeebruges sont administrés par l’Autorité portuaire Anvers-Bruges, une société anonyme de droit public dont les actionnaires sont la ville d'Anvers et la ville de Bruges. Elle emploie 1800 travailleurs. L'Échevine anversoise du Port Annick De Ridder est la présidente du conseil d'administration, le bourgmestre de Bruges Dirk De fauw en est le vice-président. Jacques Vandermeiren est le PDG et président du comité de direction, lequel assure la gestion quotidienne. 

www.portofantwerpbruges.com

Le numéro de téléphone +32 492 15 41 39 est réservé aux demandes de presse. Pour d'autres questions, vous pouvez envoyer un mail à [email protected]

Port d'Anvers-Bruges
Havenhuis
Zaha Hadidplein 1
2030 Antwerp
Belgium