Coronavirus - La Task Force Port d'Anvers confirme : la chaîne portuaire continue de fonctionner

Aucun recul significatif des mouvements maritimes n’a été observé à ce jour, à l’exception de celui du trafic avec la Chine déjà escompté. La taskforce s’est renforcée de quelques membres et a défini certains points d’attention prioritaires. En particulier celui des Green Lanes pour poids lourds a été mis en avant afin d’assurer la pérennité d’un approvisionnement efficace de la région.

La deuxième réunion de la taskforce Covid-19 du port d’Anvers a eu lieu aujourd’hui. Cette cellule de crise pluridisciplinaire et transfrontalière représente divers maillons essentiels à l’organisation des activités portuaires et a été créée pour suivre la situation en vue de prendre des mesures supplémentaires. Elle inclut désormais l’Agence fédérale pour la Sécurité de la Chaîne alimentaire (AFSCA) et Infrabel.

La plateforme portuaire poursuit ses activités

La plateforme portuaire est toujours opérationnelle et n’envisage pas de problèmes insurmontables. En accord avec l’agence flamande des Services maritimes et côtiers (MDK), elle a mis en service un deuxième site pour le Antwerp Coordination Center (ACC) qui assure la coordination du trafic maritime. Le personnel a été dispatché sur les deux sites et le ACC reste donc opérationnel à 100%.

Points prioritaires

La taskforce a défini un certain nombre de points d’attention prioritaires :

• Compte tenu du recul de la production et de la consommation dans de nombreux secteurs, l’écoulement de marchandises et de matières premières a ralenti et on prévoit un manque d’espace de stockage en entrepôt et en citernes et de place pour le stockage de véhicules, dans la zone portuaire comme dans l’arrière-pays. La taskforce cherche actuellement des solutions alternatives pour faire face à ce manque d’espace de stockage.
• Toutes les frontières intérieures de l’UE ont été fermées à la circulation des personnes. Le personnel de secteurs essentielles peut toutefois passer la frontière et des ‘green lanes’, des couloirs ont été aménagés pour les camions de manière à ce que le passage des frontières ne prenne pas plus de 15 minutes. Il y a toutefois eu des bouchons considérables aux passages frontaliers en Europe. La taskforce suivra la situation auprès des instances concernées.

Les mesures actuellement en vigueur sont confirmées :

• Précautions d’hygiène élémentaires
• Approvisionnement de matériel de désinfection des machines
• change numérique de documents maximalisé et limitation optimale des contacts physiques
• Communication essentiellement à distance avec les équipages et le personnel à quai (via radio, téléphone)
• Application des règles de distanciation sociale dans la mesure du possible, en particulier du respect d’une distance de 1,5 mètres entre les personnes.

Impact économique

Aucun recul significatif des mouvements maritimes n’a été noté à ce jour. La demande en aliments sains et de longue conservation continue à augmenter. On prévoit toutefois que la crise sanitaire aura un important impact économique compte tenu de la paralysie de grands secteurs exportateurs comme le secteur automobile. Port of Antwerp continue à suivre de près la situation et à réagir aux demandes des acteurs logistiques et des terminaux.

La task-force Covid-19 du port d’Anvers se réunira une fois par semaine. Cette fréquence pourra être augmentée si nécessaire. Visitez notre page Web Coronavirus pour plus d'informations.