“ROOD=STOP”: Infrabel sensibiliseert vrachtwagenchauffeurs in Port of Antwerp-Bruges

Tragedie net voor Kerstmis

Dinsdag 10 december 2024, een menselijk drama in de haven in Antwerpen. Rond 4u ’s ochtends botst, op de overweg van de Noorderlaan, een locomotief op een vrachtwagen. Door de impact kantelt de vrachtwagen en scheurt zijn dieseltank. Enkele seconden later vat de truck vuur en brandt op korte tijd volledig uit. De vrachtwagenbestuurder (55) overleeft het ongeval helaas niet. Volgens het onderzoek van het parket negeerde hij het rode licht.

Rood = stop

Ongevallen aan overwegen in havengebied zijn, jammer genoeg, geen uitzondering. Daarom organiseert infrastructuurbeheerder Infrabel, in samenwerking met Port of Antwerp-Bruges, de transportfederatie FEBETRA, de haventerminals DP World en ICO, klanten uit de transportsector, de douane en andere stakeholders een nieuwe sensibiliseringsactie gericht naar vrachtwagenchauffeurs die actief zijn in havengebied. De boodschap is kort en duidelijk: rood betekent stoppen. Altijd. ​ Deze belangrijke veiligheidsboodschap wordt door alle betrokkenen via digitale publicaties, flyers en banners verspreid. Gedurende drie weken delen we deze boodschap ook via de sociale media, in tankstations, op websites en andere kanalen. Bedoeling is om het brede, internationale publiek van vrachtwagenchauffeurs bewust te maken van het belang om de ​ verkeersregels te respecteren.

Elk ongeval is er één te veel

In 2024 waren er in totaal 9 ongevallen en viel er 1 dodelijk slachtoffer. Niet toevallig concentreert de sensibiliseringsactie zich in Antwerpen en Zeebrugge. Port of Antwerp-Bruges is de drukste en grootste haven in ons land. In Antwerpen heb je ongeveer 1.000 km aan sporen en zijn er meer dan 200 overwegen waarvan er 115 kruisen met een openbare weg. In de haven in Zeebrugge ligt 130 km aan sporen en zijn 20 overwegen. In deze twee havens zijn dan ook de meeste incidenten. Cijfers van de laatste 14 jaar bevestigen dat.

In meer dan 2/3^e van de ongevallen aan overwegen in havengebied is een vrachtwagen betrokken.

Heel wat vrachtwagenchauffeurs respecteren de verkeersregels. Toch blijft een hardnekkig deel van hen verkeersovertredingen begaan waardoor ze hun eigen leven en dat van anderen op het spel zetten. De meeste ongevallen aan overwegen gebeuren door het negeren van het rode licht. Andere oorzaken zijn weersomstandigheden (bv. laaghangende zon) en onvoorzichtig rijgedrag (bv. blocking back = overweg oprijden zonder dat je hem tijdig kan verlaten door verkeersdrukte/filevorming).

Masterplan veiligheid overwegen

Sensibiliseren is één deel van het verhaal. Om het aantal ongevallen aan overwegen te doen dalen, moet je ook inzetten op concrete maatregel op het terrein. Om de veiligheid en uniformiteit aan overwegen in het havengebied van zowel Antwerpen als Zeebrugge te verbeteren, werkt Port of Antwerp-Bruges daarom samen met verschillende actoren aan een “Masterplan Veilige Spooroverwegen”.

Dit initiatief vertrekt vanuit een grondige analyse van ongevallen en een inventarisatie van bestaande voorzieningen aan overwegen in het havengebied. Op basis daarvan worden gerichte maatregelen ontwikkeld. Het plan omvat twee soorten ingrepen:

De eerste quick wins worden al dit najaar gerealiseerd. Aansluitend volgt de structurele aanpak van de geselecteerde overwegen.

Om een gecoördineerde en gedragen aanpak te waarborgen, gebeurt de opmaak van het masterplan in nauw overleg met de betrokken stakeholders. Onder meer met ​ Infrabel, de Scheepvaartpolitie, de Spoorwegpolitie, lokale diensten en de FOD Mobiliteit en Vervoer.

Contact

Thomas Baeken
​Woordvoerder, Infrabel
​thomas.baeken@infrabel.be
​+32 491 72 44 74