Nederlands
Terug naar overzicht

2025-11-25

IRP at your fingertips
IRP at your fingertips

Opschaling en go-live Inbound Release Platform in december 2025

Port of Antwerp-Bruges, NxtPort en The Way Forward kondigen de volwaardige go-live aan van het Inbound Release Platform (IRP), het digitale platform dat de havengemeenschap ondersteunt bij de implementatie van de nieuwe Europese douanewetgeving voor inkomende goederen. Na een uitgebreide testfase met terminals, scheepsagenten en logistieke spelers wordt IRP de komende weken verder opgeschaald in bijna alle segmenten: containers, RoRo, ferry en breakbulk.

Ankerpunten

  • Inbound Release Platform van Port of Antwerp-Bruges, NxtPort en The Way Forward ondersteunt nieuwe Europese douaneproces PN/TS voor inkomende goederen.
  • Na uitgebreide testfase worden volumes in alle goederenstromen opgeschaald, van transhipment over import tot lokale zendingen.
  • PN/TS vervangt uiterlijk op 31 januari 2026 het huidige douanesysteem PLDA, waardoor alle spelers moeten omschakelen.

Centrale schakel in transitie naar nieuw douanekader

IRP vormt de digitale verbinding tussen de douane en scheepsagenten, terminaloperatoren, declaranten en logistieke dienstverleners in de verplichte overgang naar PN/TS, het nieuwe Europese douanekader voor de registratie en controle van inkomende goederen. PN/TS vervangt vanaf uiterlijk 31 januari 2026 het huidige douanesysteem PLDA. IRP stroomlijnt en automatiseert de uitwisseling van gegevens voor douaneaangifte, rederij-informatie en terminalvrijgave, zodat alle partijen op een uniforme en veilige manier kunnen samenwerken.

Sterke operationele basis in alle Belgische zeehavens

Sinds de lancering in april 2025 is IRP actief in alle Belgische zeehavens. Intussen zijn 11 terminals in Zeebrugge, Gent en Antwerpen volledig live en werden in oktober 219.000 losberichten via het platform verwerkt. Ook 13 scheepsagenten hebben een deel van hun operaties opgestart via IRP en PN/TS, goed voor 6.351 via het platform afgehandelde Temporary Storage Declarations (TSD-aangiftes) in oktober. Vanaf 1 december schakelen verschillende bedrijven in de Belgische zeehavens definitief over naar IRP. De grootste stap in de transitie ligt nu nog bij de logistieke spelers in het hinterland.

Gecontroleerde opschaling naar volledige uitrol

Testen in verschillende scenario’s bevestigden dat zowel IRP als de koppelingen met Certified Pick up (CPu) en de relevante douanesystemen technisch en operationeel klaar zijn. In de komende weken worden de volumes verder opgeschaald, te beginnen met transshipment- en later importzendingen. Deze gefaseerde aanpak maakt de sector vertrouwd met de nieuwe werkwijze, zodat vanaf 1 december 2025 ook alle lokale zendingen volledig via PN/TS kunnen worden aangemeld.

Toekomstbestendige goederenafhandeling

Met IRP verloopt de digitale afhandeling van import, transhipment en transit in alle Belgische zeehavens transparanter, sneller en veiliger. Het platform verbindt alle schakels in de logistieke keten en helpt bedrijven de Europese douaneregels correct en efficiënt toe te passen. Zo wordt de hele havengemeenschap deel van een sterk en toekomstgericht systeem.

Meer informatie kan je vinden op www.inboundrelease.com

 

Voor persvragen, neem contact op met:

press@portofantwerpbruges.com
+32 492 15 41 39

Persberichten in je mailbox

De haven staat nooit stil. Wil jij het laatste nieuws als eerste horen? Schrijf je hier in en ontvang onze persberichten meteen in je mailbox!

Inschrijven

Dit vind je misschien ook interessant

 
Belgische havens bundelen krachten voor geïntegreerde havenbeveiliging
 
Nieuw record Zeebrugge - MSC San Francisco bereikt 16,80 meter diepgang
 
Samenwerking rond scheepsbrandbestrijding in Zeebrugge

Over Port of Antwerp-Bruges

Met een jaarlijkse doorvoer van 278 miljoen ton is Port of Antwerp-Bruges een wereldhaven in het hart van Europa. De haven is een uniek ecosysteem van maritieme overslag, logistiek en industrie, en huisvest onder meer Europa’s grootste geïntegreerde chemiecluster. Als knooppunt voor containers, stukgoed en voertuigen en thuisbasis van ruim 1.400 bedrijven, zorgt ze voor circa 164.000 directe en indirecte jobs en 21 miljard euro toegevoegde waarde. Daarmee is ze de grootste economische motor van België.

Port of Antwerp-Bruges wil uitgroeien tot de eerste wereldhaven die economie, mens en klimaat verzoent. Het Havenbedrijf Antwerpen-Brugge, een nv van publiek recht, beheert de havenplatformen van Antwerpen en Zeebrugge. De steden Antwerpen en Brugge zijn de aandeelhouders. Jacques Vandermeiren is CEO, Johan Klaps (Antwerps havenschepen) voorzitter van de raad van bestuur en Dirk De fauw (burgemeester Brugge) ondervoorzitter.