.png?width=2000&name=Medium-International_Car_Operators_2019%20(21).png)
Eind vorig jaar maakten de twee havens al bekend dat ze gecertificeerde bunkermeetsystemen aan boord van bunkerschepen verplicht zouden stellen. Dit naar aanleiding van onafhankelijk onderzoek in zowel Antwerpen en Zeebrugge als Rotterdam, dat aantoonde dat er regelmatig sprake is van kwantiteitsproblemen in de bunkermarkt.
De afgelopen maanden gingen de havens in overleg met verschillende belanghebbenden om alle noden en wensen in kaart te brengen. De partijen stippelden samen een realistisch stappenplan uit om het bunkermeetsysteem te implementeren. De praktische uitwerking van de invoering van dat systeem moest bovendien goed afgetoetst worden aan het verschillend wetgevend kader in België en Nederland.
Momenteel zijn 40 van de 170 bunkerschepen in Rotterdam, Antwerpen en Zeebrugge uitgerust met een bunkermeetsysteem. De havenautoriteiten zijn zich er dan ook van bewust dat deze maatregel een grote impact heeft op de bunkermarkt. Door te kiezen voor 1 januari 2026 krijgen de verschillende bedrijven in de bunkerketen voldoende tijd om zich aan te passen aan de maatregel. Deze toekomstige verplichting werd reeds opgenomen in de vergunningen voor bunkerschepen in de haven van Antwerpen-Brugge. De vergunning voor bunkertransporteurs in Rotterdam zal nog worden aangepast.
Op het vakcongres ARACON dat op 19 en 20 oktober wordt gehouden, zullen de twee havens de vorderingen nader toelichten.
