De bedoeling is om op termijn te evolueren naar één geïntegreerd platform waarbij aan de huidige noden voldaan blijft, en waar het tegelijk mogelijk is om gemeenschappelijke toepassingen te ontwikkelen. Door de beschikbare middelen te bundelen, willen de partners efficiënter investeren in digitale oplossingen met respect voor de eigenheid van de verschillende sectoren en activiteiten in beide havens.
Voor generieke functionaliteiten, zoals processen rond douane-export, import en transit, zal voortaan worden afgestemd met de volledige havengemeenschap in zowel Antwerpen als Zeebrugge Zo willen de partners vermijden dat in de toekomst parallelle oplossingen worden ontwikkeld voor dezelfde noden.
Tegelijk blijft er aandacht voor sectorspecifieke behoeften. Daarom blijven klankbordgroepen met de private havengemeenschap een belangrijke rol spelen bij het bepalen en prioriteren van de roadmap van het digitale platform. De dialoog en organisatie om dit overleg concreet vorm te geven binnen de private gemeenschap is inmiddels opgestart.
De operationele werking en het technisch beheer van de bestaande functionaliteiten zullen geïntegreerd worden in de werking van het nieuwe bedrijf RX/NxtPort. Op die manier wordt de continuïteit van de specifieke RX RoRo- en ferrytoepassingen gegarandeerd voor de huidige gebruikers. Deze zullen ook in de toekomst blijven evolueren in overleg met de betrokken gebruikersgroepen.
Door de integratie zetten de partners een belangrijke stap naar een toekomstgericht digitaal ecosysteem dat de logistieke keten sterker verbindt en processen zoals douane en cargo handling efficiënter maakt, zowel in de havens van Antwerpen en Brugge als daarbuiten.
William Demoor, Chief Customer Relations Officer Port of Antwerp-Bruges: “Door RX/SeaPort en NxtPort dichter bij elkaar te brengen, zetten we een belangrijke stap naar een geïntegreerde digitale keten. Deze eerste stap is onontbeerlijk binnen onze ambities om tegemoet te komen aan de noden die er zijn om de gehele supply chain te digitaliseren. De opportuniteit is groot met impact tot voorbij de grenzen van onze haven.
”
Marc Adriansens, voorzitter APZI: “Door onze krachten te bundelen, creëren we de schaalgrootte en investeringskracht die nodig zal zijn om onze digitale ambitie waar te maken. Zo bouwen we aan een slimme haven die niet alleen innoveert, maar ook bijdraagt aan het succes van haar klanten.
”
Alain Guillemyn, waarnemer geïntegreerde raad van bestuur RX/NxtPort: “Als waarnemer binnen de raad van bestuur zal ik erop toezien dat de belangen van de RoRo- en Ferryfunctionaliteiten worden geborgd binnen het grotere geheel, en we samen tot gedragen en effectieve toekomstgerichte oplossingen komen.
”
Kristian Vanderwaeren, administrateur-generaal van Douane en Accijnzen: “De Belgische douane en een port community systeem zijn de yin en yang van de logistiek. Door het logistieke proces en het douaneproces digitaal samen te brengen, verloopt de afwikkeling niet alleen efficiënter, maar krijgt de douane ook meer inzicht en controle over het logistieke proces.
”
