2026-01-29

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Port of Antwerp-Bruges accueille Windrose pour l’assemblage et la R&D européen de camions électriques

Port of Antwerp-Bruges accueille avec Windrose un nouvel acteur de la mobilité durable. Le constructeur chinois de camions électriques y implante son premier site phare européen, « Windrose Park Antwerp », le long de la Noorderlaan à Anvers. Sur ce site, Windrose assemblera des véhicules destinés au marché européen, en complément d’activités de recherche & développement et de services après-vente.

Sélection à l’issue d’une consultation du march

La concession fait suite à une consultation du marché portant sur deux parcelles totalisant 9,5 hectares sur les terrains de Romeynsweel, le long de la Noorderlaan à Anvers, avec un accent sur des activités logistiques et d’assemblage. Malgré un contexte économique difficile, l’intérêt a été important. Le projet de Windrose s’est distingué par sa valeur ajoutée économique, logistique et stratégique.

Assemblage pour l’Europe

Windrose acheminera les composants par navire vers Anvers, où les camions électriques seront assemblés. Les véhicules finis, disposant de toutes les certifications européennes requises, seront ensuite exportés vers d’autres marchés européens. Cela générera des activités locales de logistique et d’assemblage ainsi qu’un trafic conteneurisé supplémentaire en provenance d’Extrême-Orient.

Ancrage local

Windrose Park Antwerp prendra forme via une joint-venture avec le partenaire immobilier anversois Van Wellen Group et présente le potentiel de créer, à terme, environ 200 emplois à temps plein. Le projet agit également comme catalyseur d’un écosystème plus large, grâce à des collaborations avec des acteurs logistiques et des spécialistes régionaux de l’énergie et des batteries.

Hub international pour une industrie durable

Avec ce projet, qui mise fortement sur les énergies renouvelables, des liaisons par voie navigable intérieure notamment vers Valenciennes et l’utilisation de matériaux circulaires, Port of Antwerp-Bruges confirme son rôle de hub international pour une industrie et un commerce durables.

Wen Han, CEO Windrose: “Nous sommes ravis de faire d’Anvers le site de notre premier Windrose Park phare. C’est le début de notre mission visant à accélérer l’électrification du transport à l’échelle mondiale, aux côtés de partenaires de la chaîne d’approvisionnement automobile, des technologies de conduite autonome, des énergies renouvelables et de la logistique industrielle. Nous voulons que Windrose Park Antwerp devienne une référence pour de futurs sites en Chine, en France, aux États-Unis et dans d’autres régions de notre présence sur cinq continents.
Jacques Vandermeiren, CEO Port of Antwerp-Bruges: “Avec Windrose, nous accueillons un nouvel acteur innovant de la mobilité durable dans notre port. Le fait qu’un constructeur de camions électriques ait choisi Anvers comme site phare européen souligne l’attractivité internationale de Port of Antwerp-Bruges. Ce projet génère non seulement une activité économique et des emplois supplémentaires, mais renforce également notre rôle de plateforme logistique et de pôle pour l’industrie de demain.

 


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À propos du Port d'Anvers-Bruges

Avec un transbordement annuel de 278 millions de tonnes, le Port d’Anvers-Bruges est un port mondial au cœur de l’Europe. Il constitue un écosystème unique combinant transbordement maritime, logistique et industrie, et abrite notamment le plus grand cluster chimique intégré d’Europe. En tant que nœud central pour les conteneurs, les marchandises diverses et les véhicules, et avec plus de 1.400 entreprises implantées sur son territoire, le port représente environ 164.000 emplois directs et indirects et 21 milliards d’euros de valeur ajoutée. Il s’agit ainsi du principal moteur économique de la Belgique.

Le Port d’Anvers-Bruges ambitionne de devenir le premier port mondial à réconcilier économie, société et climat. L’Autorité portuaire Anvers-Bruges, une société anonyme de droit public, gère les plateformes portuaires d’Anvers et de Zeebruges. Les villes d’Anvers et de Bruges en sont les actionnaires. Jacques Vandermeiren est le CEO, Johan Klaps (échevin du port d’Anvers) est président du conseil d’administration et Dirk De fauw (bourgmestre de Bruges) en est le vice-président.