2023-10-11

Bunker Ship

Mass Flow Meter​Système de mesure de soutage obligatoire à partir du 1er janvier 2026

À partir du 1er janvier 2026, l'utilisation d'un système de mesure de soutage sera obligatoire pour les navires de soutage dans le Port of Antwerp-Bruges et le port de Rotterdam. À compter de cette date, les navires de soutage devront disposer dans les deux ports d'un système certifié qui indique précisément la quantité de carburant qu'ils fournissent aux navires maritimes. Avec cette mesure, les autorités portuaires visent à rendre le marché de soutage d'Anvers, de Zeebrugge et de Rotterdam plus transparent, plus efficace et plus fiable.

Partagez cette page

Fin 2022, les deux ports avaient déjà annoncé qu'ils rendraient obligatoires les systèmes de mesure de soutage certifiés à bord des navires de soutage. Cette décision fait suite à des recherches indépendantes menées à Anvers, Zeebrugge et Rotterdam, qui ont révélé des problèmes fréquents de quantité sur le marché de soutage.

Ces derniers mois, les ports se sont consultés en compagnie de différentes parties prenantes afin d'identifier tous les besoins et souhaits. Les parties ont défini ensemble une feuille de route réaliste pour la mise en œuvre du système de mesure de soutage. De plus, les aspects pratiques de l'introduction de ce système devaient être correctement vérifiés par rapport au cadre législatif différent de la Belgique et des Pays-Bas.

Actuellement, 40 des 170 navires de soutage à Rotterdam, Anvers et Zeebrugge sont équipés d'un système de mesure de soutage. Les autorités portuaires sont également conscientes que cette mesure aura un impact important sur le marché de soutage. En choisissant la date du 1er janvier 2026, les différentes entreprises de la chaîne de soutage bénéficieront d'un délai suffisant pour s'adapter à la mesure. Cette future obligation avait déjà été incluse dans les autorisations des navires de soutage dans le port d'Anvers-Bruges. L'autorisation pour les transporteurs de soutage à Rotterdam sera encore modifiée.

Lors de la conférence ARACON qui aura lieu les 19 et 20 octobre, les deux ports donneront de plus amples détails sur les avancées.

 


Pour les questions de presse, contactez:

press@portofantwerpbruges.com
+32 492 15 41 39

À propos du Port d'Anvers-Bruges

Avec un transbordement annuel de 278 millions de tonnes, le Port d’Anvers-Bruges est un port mondial au cœur de l’Europe. Il constitue un écosystème unique combinant transbordement maritime, logistique et industrie, et abrite notamment le plus grand cluster chimique intégré d’Europe. En tant que nœud central pour les conteneurs, les marchandises diverses et les véhicules, et avec plus de 1.400 entreprises implantées sur son territoire, le port représente environ 164.000 emplois directs et indirects et 21 milliards d’euros de valeur ajoutée. Il s’agit ainsi du principal moteur économique de la Belgique.

Le Port d’Anvers-Bruges ambitionne de devenir le premier port mondial à réconcilier économie, société et climat. L’Autorité portuaire Anvers-Bruges, une société anonyme de droit public, gère les plateformes portuaires d’Anvers et de Zeebruges. Les villes d’Anvers et de Bruges en sont les actionnaires. Jacques Vandermeiren est le CEO, Johan Klaps (échevin du port d’Anvers) est président du conseil d’administration et Dirk De fauw (bourgmestre de Bruges) en est le vice-président.